Luego de largar en 19° lugar, el argentino hizo un trabajo espectacular con su Alpine permite, precediendo incluso a Gasly. Hubo 'Safety Car' en las vueltas finales, por un accidente de Verstappen, Antonelli había tenido problemas y eso hizo que las dos últimas vueltas 'no hubiera carrera'.
El Gran Premio de Gran Bretaña fue el escenario de una de las mejores jornadas de Franco Colapinto en la Fórmula 1. A pesar de haber iniciado el fin de semana con complicaciones que lo obligaron a partir desde el fondo de la grilla (19°), el joven talento de Alpine demostró una madurez excepcional, gestionando neumáticos y aprovechando cada oportunidad en la pista para cruzar la meta en el noveno lugar.
En un final atípico bajo Safety Car, Charles Leclerc se quedó con el triunfo en Silverstone, en tanto que George Russell y Lewis Hamilton completaron el podio.
Una largada agresiva para cambiar el destino
Desde que se apagaron los semáforos, Colapinto dejó claro que su objetivo era la remontada. En la primera vuelta, el argentino logró escalar tres lugares, ubicándose 16°, y rápidamente comenzó a presionar a sus rivales.
Con un ritmo constante, superó a Nico Hülkenberg en el segundo giro y, poco después, dejó atrás a Esteban Ocon y a Carlos Sainz Jr. en una brillante maniobra en la curva 15. Durante la primera mitad de carrera, Colapinto logró establecer una ventaja de tres segundos sobre Sainz, demostrando que el ritmo de su Alpine era superior a lo que sugería su posición inicial.
Estrategia y templanza ante la adversidad
La carrera no fue sencilla. Tras un Virtual Safety Car en la vuelta 22, el argentino ingresó a boxes para montar neumáticos duros. Aunque el cambio de gomas fue algo lento, la degradación de sus rivales y una estrategia de equipo que favoreció el posicionamiento del argentino tras el paso por pits le permitieron escalar hasta el 11° lugar después de superar a Oliver Bearman.
A pesar de reportar problemas de potencia y agarre en la vuelta 36, Colapinto mantuvo la calma mientras la carrera se volvía caótica. La aparición del Safety Car en la recta final, tras el abandono de Max Verstappen, y la penalización de cinco segundos aplicada a Kimi Antonelli, fueron los factores determinantes que permitieron al argentino consolidarse en la zona de puntos.
