La Autovía Travesía Urbana Corrientes sobre la Ruta Nacional 12 continúa atravesando un escenario de incertidumbre, con trabajos a ritmo mínimo, casi nulo, y con las expectativas puestas en una reestructuración financiera que permita retomar la obra en su totalidad. En ese contexto, desde Vialidad Nacional reconocen las dificultades presupuestarias y aseguran que avanzan gestiones para destrabar fondos.

El director del Distrito 10 del organismo, David Moulin, explicó que actualmente se trabaja en una reorganización del esquema de pagos con el objetivo de garantizar la continuidad de los trabajos. "Estamos buscando una reestructuración que permita contar con los recursos necesarios para recuperar el ritmo y volver a una actividad plena", señaló en declaraciones a Radionord.

El funcionario recordó que, al asumir, la obra presentaba un nivel de neutralización superior al 50% y que, con distintas intervenciones, se logró incrementar su ejecución hasta alrededor del 75%. Sin embargo, la falta de financiamiento sostenido volvió a impactar en el desarrollo del proyecto, considerado estratégico para la conectividad y la seguridad vial de la región.

La situación no es nueva. A lo largo de los últimos años, la autovía acumuló interrupciones y cambios en su esquema de financiamiento que afectaron la planificación y ejecución. De hecho, el paso de fondos internacionales a recursos del Tesoro nacional generó un escenario de mayor fragilidad, con demoras en los pagos y dificultades para sostener el ritmo de obra.

A comienzos de 2026, desde el organismo habían proyectado avanzar en la finalización de un tramo clave, entre la Rotonda de la Virgen de Itatí y el acceso a Riachuelo, con la expectativa de alcanzar cerca del 70% de ejecución. Incluso se había planteado una habilitación parcial que implicaría cambios en la circulación vehicular. Sin embargo, las condiciones actuales volvieron a poner en duda esos plazos.

Mientras tanto, la falta de avances concretos mantiene encendidas las alarmas en distintos sectores. Entidades empresariales, referentes políticos y actores de la construcción advierten sobre el impacto económico de la paralización, así como los riesgos que implica sostener una traza inconclusa en uno de los corredores más transitados de la provincia.

En ese marco, las gestiones para reestructurar los pagos aparecen como una instancia clave. Desde Vialidad Nacional confían en que el Ministerio de Economía pueda reordenar prioridades y garantizar los recursos necesarios para finalizar la obra. "Es un proyecto fundamental para Corrientes y la región, y necesitamos darle continuidad", remarcó Moulin.

Con más de ocho años de ejecución, múltiples interrupciones y un avance aún incompleto, la autovía se mantiene como una deuda pendiente. Hoy, el futuro del proyecto depende en gran medida de la posibilidad de recomponer el esquema financiero y devolver previsibilidad a una obra que sigue siendo central para miles de usuarios.

"Solicitamos el reinicio de las obras"

Así lo manifestó el Presidente de la Federación Empresarial de Corrientes, Roberto Báez, en diálogo con radio Sudamericana. Sostuvo que la gravedad por la paralización de la obra en la Autovía 12 no sólo se da desde el punto de vista económico sino también en cuanto a la seguridad vial de los ciudadanos. "Solicitamos el reinicio de las obras porque así no podemos continuar", declaró.

Expresó su preocupación por el parate en la obra de la autovía de acceso a la ciudad de Corrientes. "La paralización afecta a todos los correntinos y también a todo el nordeste. Es una arteria de suma importancia", sostuvo. "Han transcurrido ocho años y hoy estamos con la obra parada. Lo vemos con suma preocupación y no estamos viendo una reactivación inmediata", afirmó.

En ese contexto, el empresario señaló que el impacto no sólo es económico y productivo sino también afecta a la seguridad vial. "La situación es de extrema gravedad. No solamente por lo económico, sino por la implicancia vial y la cantidad de siniestros que seguimos teniendo", aseguró Báez en este medio.

Ante este panorama, la Fecorr decidió avanzar con una convocatoria a legisladores nacionales y provinciales para buscar una salida conjunta. La reunión tendría como fecha tentativa el próximo lunes. "Invitamos a todos los legisladores, sin importar el color político, para aunar esfuerzos y encontrar una solución. Todos tenemos el mismo objetivo", agregó en este medio.

En esa línea, insistió en la necesidad urgente de retomar los trabajos alegando que "es imperioso que esta obra se reinicie. No podemos continuar en esta situación".

También aclaró que "no estamos para buscar culpables. Lo que queremos es que todos los recursos disponibles se destinen a la finalización de esta obra".

diario Norte